因疫情影响，汽车铝材包括基本金属在内的全球大宗商品生产和投资放缓，造成供给增速不及需求增速，大宗商品价格大幅度上涨。基本金属产品价格创多年新高，有的甚至创历史新高。据《中国汽车工业用铝量评估报告(2016-2030)》：预计中国汽车铝材将从2020年的450.6万吨增加到2030年的910万吨，20-30年汽车铝材消费年均复合增速将达8.9%。政策驱动下，我国汽车轻量化进程具备较高确定性，预计单车用铝量增速高于欧美等成熟市场。
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近年来，随着我国政府部门整顿和规范市场秩序力度的加强和市场竞争优胜劣汰机制作用的进一步发挥，汽车铝材在总量快速增长的同时，内部结构也发生了明显的变化，产业开始逐渐走向成熟。高开工自然伴随汽车铝材高利润，从现金成本看国内的高成本部分预计也存在4000元/吨以上的毛利，按照汽车铝材产能的增减周期来看，半年的时间基本上已经足够释放潜在产能。
根据中研普华研究报告《2022-2027年中国汽车铝材行业发展前景及投资风险分析报告》显示：
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在汽车、机械制造、中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金在汽车部件中以铸铝、锻铝、挤压铝型材等等形式存在着。铝合金在乘用车底盘应用非常丰富，尤其一些高档车底盘件中的铝合金应用，比如轮毂、控制臂、转向节、连杆、副车架等。众多制造厂商竞相进入车用铝合金行业市场，市场竞争更加激烈。
铝合金板具有质量轻、强度高、良好的拉伸性、抗腐蚀性能高等诸多优点，倍受汽车以及汽车零部件加工行业的青睐。然而据观察，整个市场情况可用这样一句话归纳，在汽车铝板领域，我国企业核心设备与技术均需进口，高性能产品产能尚待提升，有效产能主要分布在欧美，国内仅南山铝业具有批量供应能力。
铝挤压是一种塑性变形过程，在该过程中，通过较小的模具开口压缩铝圆柱体(坯料)。通常对钢坯进行预热，以促进变形过程。铝型材可以在汽车结构和零部件的集成工程解决方案中发挥关键作用。主要优点之一是减轻了汽车的重量。根据这项研究，在欧洲汽车铝型材市场上，用于汽车空间框架生产的铝型材占据了约60%的最大份额。铝型材的使用量最少的是汽车子结构生产，约占总使用量的14%。在过去的5年中，这一比率变化不大。从应用方面来看，铝型材的使用集中在乘用车生产上，约占84%。其余用于商用车生产。
2023汽车铝材行业发展前景及投资风险分析 新能源汽车推高汽车铝材需求
汽车用铝合金主要分为四种：铸造铝材、锻造铝材、挤压铝材和压延铝材。使用最多的是铸造铝材，占比超过70%。铝合金车身板属于压延铝材，约占汽车用铝量的10%-15%，可用于生产如引擎盖等多个汽车车身的大型部件。
近日，中汽协发布数据，2022年1-9月，新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。其中9月，新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%，市场占有率达到27.1%。汽车铝板是汽车用铝部件中增长最快的部分，依据duckerworldwide的估计，2015至2020年，北美汽车平均用铝量增长了约18%，期间汽车“四门两盖“平均用铝量增长高达163%。在需求端的良好预期下，预计至2025年世界车用铝板需求将超过400万吨。
汽车铝材的结构细分中，燃油车部分将达5.0%，新能源车部分将达28.9%。具体到单位用铝层面，整体的单位消费量年均复合增速将达6.9%，其中燃油车部分将达5.0%，新能源车部分将达5.8%。因此，新能源车用铝将是未来汽车用铝增量的重要贡献部分之一。2020年新能源车汽车铝材占比仅为5%，预计2030年占比将提升至25%，增量可观。汽车铝材的消费量约为290万吨，占总消费量的75%。《报告》预测，随着纯电动汽车(BEV)在未来的市场份额越来越大，汽车铝材的份额将会下降，而主要用于制造电池外壳和车身板的轧制产品的份额将会增加。
2021年，全球汽车铝型材市场总规模达到221.81亿元(人民币)，中国汽车铝型材市场规模达到80.07亿元(人民币)，并占全球汽车铝型材市场总份额的36.10%。在2021-2027预测期间内，预计汽车铝型材市场将以7.23%的复合年增长率稳步增长，预计在2027年全球汽车铝型材市场总规模将会达到338.2亿元。
在激烈的汽车铝材市场竞争中，汽车铝材企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。汽车铝材行业研究报告就是为了解行情、汽车铝材分析环境提供依据，是企业了解汽车铝材市场和把握发展方向的重要手段，是辅助汽车铝材企业决策的重要工具。报告根据汽车铝材行业监测统计数据指标体系，研究一定时期内中国汽车铝材行业现状、汽车铝材变化及趋势。更多行业调研分析，可点击查阅中研普华研究报告《2022-2027年中国汽车铝材行业发展前景及投资风险分析报告》。
